ყველაზე ხშირად, მძღოლები იყენებენ უნივერსალურ მათრახულ ანტენას, რომელიც აწარმოებს ხმოვან ტალღებს მანქანაში 50 ჰერცზე მეტი სიხშირით. რუსეთში ძირითადი რადიოსადგურები ამ სიხშირეზე მაუწყებლობენ, რის გამოც ანტენა მძღოლებში დიდი მოთხოვნაა. ცოტა ხნის წინ, საკმაოდ ხშირად სხვადასხვა მანქანის მოდელებზე, შეგიძლიათ იხილოთ უნივერსალური მიმღები სტანდარტული ტიპის მათრახების ანტენებით. მაგრამ ეს საკმაოდ ძვირია და ყველგან არ იყიდება. ზოგი ხელოსანი გამოდის საკუთარი ტიპის მათრახების ანტენებით და თავად ამზადებს მათ.
აუცილებელია
მეტალის ქინძისთავები ან ფოლადის ძაფები
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
მათრახის ანტენა თავისთავად უნდა შედგებოდეს სწორი მეტალის ჯოხებისგან ან მოქნილი ფოლადის ძაფებისაგან, რომელთა ზედა ნაწილში არის პატარა სპილენძის ხვია. მეორე ბოლოს, იგი უნდა დაერთოს მანქანის გარე კორპუსს. მთლიანი ანტენის მთლიანი სიგრძე ყველაზე ხშირად არ აღემატება 1 მეტრს, რადგან ის უბრალოდ შეიძლება მოწყვეტილი იყოს სხეულიდან მართვის დროს.
ნაბიჯი 2
გარდა ამისა, ანტენა უნდა შეესაბამებოდეს ხმის მიმღების ყველა წესს და კაბინაში იყოს დაკავშირებული აუდიო სისტემის რადიოსთან. წარმოების დროს, თქვენ უნდა აიღოთ ლითონის ჯოხი და შედუღოთ მას ლითონის პატარა ნაჭერი, რომელიც შემდეგ მიამაგრებს მანქანის კორპუსს.
ნაბიჯი 3
შემდეგ თქვენ უნდა დააინსტალიროთ პატარა ქუდი მათრახის ანტენის ზედა ბოლოს, რომელიც იქნება რადიოსადგურების სიგნალის ძირითადი მიმღები. კარბუტერიდან მას მავთულხლართების კომპლექტი მივყავართ შიდა მოპირკეთების საშუალებით და ვაფიქსირებთ ბოლოს. ამის შემდეგ, თქვენ უნდა ჩართოთ დინამიკები და შეამოწმოთ, არის თუ არა თქვენი ანტენა სიხშირეს. თუ ხმა არ არის, საჭიროა კვლავ შეამოწმოთ მავთულის კავშირები და დარწმუნდეთ, რომ ისინი მთლიანად იზოლირებულია.
ნაბიჯი 4
ჩვეულებრივი მათრახის ანტენის წარმოებისას თქვენ დახარჯავთ მინიმუმ ფულს და დროს და მიიღებთ უნივერსალურ მიმღებს რადიოსადგურების მოსასმენად. რა თქმა უნდა, ასეთი მიმღები უცხო ტალღებს ვერ დაიჭერს, მაგრამ შიდა რადიოსადგურების ხმის ხარისხი მაღალ დონეზე იქნება.
