ზამთარში, motorists დგებიან პრობლემის დაწყების ძრავა დილით. დაწყებას ხელს უშლის ღამით გაყინული აკუმულატორი, ამიტომ საჭესთან დაჯდომამდე აუცილებელია მისი გახურება. ამისათვის რამდენიმე მეთოდი არსებობს.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
დაადგინეთ, რომ რთული დაწყების მიზეზი სწორედ ბატარეის გაყინვაა. გაცივების შედეგად ელექტროლიტი კარგავს სიმკვრივეს, ბატარეის სიმძლავრე იკლებს და ხორციელდება შემქმნელის ელექტროენერგიის არასაკმარისი მიწოდება, რაც ხელს უშლის ძრავის გაჩენას. შედეგად, დაცლილი აკუმულატორი უნდა იყოს ჩართული ქსელში და დატენული, რაც საკმაოდ პრობლემატური და შრომატევადია. ამასთან, თუ ამ პრობლემების მიზეზი ყინვაა, შეგიძლიათ მიაღწიოთ მიზანს ბატარეის გახურებით.
ნაბიჯი 2
ჩართეთ მანქანის ფარების დაბალი სხივი. რამდენიმე წუთის შემდეგ გამორთეთ და კიდევ 2-3 წუთი დაელოდეთ. შედეგად, ბატარეაში ელექტროლიტი ოდნავ თბება, რაც გაგიმარტივებთ ძრავას სტარტით. თუ ეს მეთოდი არ გამოგადგებათ, საჭიროა ბატარეის დემონტაჟი და მისი გაცხელება სხვა გზით.
ნაბიჯი 3
ამოიღეთ აკუმულატორი მანქანიდან და ჩაყარეთ ცხელი წყლის ჭურჭელში. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ბატარეის საფარი ყოველთვის უნდა იყოს წყლის ზემოთ, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ დააზიანებთ მოწყობილობას და დამატებით თავის ტკივილს დაამატებთ. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამართოთ მოწყობილობა ცხელი ონკანის ქვეშ.
ნაბიჯი 4
გაუშვით თბილი ჰაერის დინები გამათბობლებიდან ბატარეაზე. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ელექტრო საშრობი, ჰაერის გამათბობელი, გამათბობელი და სხვა მოწყობილობები. ნუ გადააჭარბებთ მას, რადგან გადახურებამ შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს კვების ელემენტზე.
ნაბიჯი 5
დარწმუნდით, რომ ბატარეის კორპუსი თბილია გაყინვისთვის. დააინსტალირეთ მას მანქანაში და შეეცადეთ ძრავა თავიდან აიწყოთ. თუ პრობლემა მხოლოდ გაყინვა იყო, თქვენ სასიამოვნოდ გაგიკვირდებათ, რადგან დამწყებმა ძრავა დაანგრია, თითქოს გარეთ ცხელა ამინდი.
