სახლის წარმოების დინამიკის სისტემა, თუ დამზადებულია მაღალი ხარისხით, ქარხნულზე უარესი ჟღერს და გაცილებით ნაკლები დაჯდება. მისი ერთადერთი ნაკლი შეძეულთან შედარებით იქნება მისი შეფარდებითი მოცულობა.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
შეარჩიეთ ყუთის ნებისმიერი ზომა სახლის დინამიკის სისტემისთვის, მისი თითოეული გვერდის სიგრძე შეიძლება იყოს 250-დან 400 მილიმეტრამდე. მაგრამ თუ ორი იდენტური სვეტი მზადდება, მაშინ მათი ზომები იგივე უნდა იყოს.
ნაბიჯი 2
გამოიყენეთ jigsaw ექვსი ფიცრის მოჭრაზე. ყუთის სიგანე ტოლია W; სიმაღლე ტოლია B; სიღრმე ტოლია G და კედლის სისქე ტოლია T, დაფებს უნდა ჰქონდეს შემდეგი ზომები:
- ქვედა და ზედა საფარი - WxD;
- გვერდითი კედლები - (B-2T) xG;
- უკანა კედელი - (V-2T) x (Sh-2T);
- წინა კედელი - უკანა მხარეს მსგავსი, გახსნის გასწვრივ თითოეულ მხარეს გამოყოფილი მცირე ზღვარი.
ნაბიჯი 3
ხრახნიანი ხრახნისა და თვითმმართველობის მოსასხურებელი ხრახნების გამოყენებით ააწყეთ ყუთი, მაგრამ ჯერ არ დააინსტალიროთ წინა კედელი.
ნაბიჯი 4
აიღეთ ორი საფორტეპიანო მარყუჟი. მათი დახმარებით, წინა კედელი დაიჭირეთ წინა მხრიდან, ღამის კარების მსგავსი, ისე, რომ იგი გარედან გაიხსნას. დააინსტალირეთ საცობი, რომ თავიდან აიცილოთ მისი შიგნიდან გახსნა და სახსრების გატეხვა. გამოიყენეთ მჭიდი წინა კედლის დახურულ მდგომარეობაში ჩაკეტვის მიზნით. ეს უნდა იყოს მჭიდროდ დაფიქსირებული, გამაოგნებელი გარეშე.
ნაბიჯი 5
წადით ოვალური მძღოლით, რომლის ზომებია დაახლოებით 100x200 მმ. მისი ოვალი წინა კედლის შუაში გადაწურეთ. ამ ოვალის ფარგლებში, წინა კედელში გაატარეთ ოცი შემთხვევით დაშორებული ხვრელი, რომელთა დიამეტრი დაახლოებით 5 მმ-ია.
ნაბიჯი 6
გასაყიდი ხაზები დინამიკზე. თუ ის ძველი ტიპისაა და მტვრის თავსახური არ აქვს, მაშინვე გადაიტანეთ ქსოვილით. გაუკეთეთ ოთხი სამონტაჟო ხვრელი წინა კედელში და დააფიქსირეთ თავი წინა კედელზე. იმ შემთხვევაში, თუ მტვრის თავსახური არსებობს, უბრალოდ განათავსეთ ქსოვილის შფოთვა დიფუზორსა და წინა კედელს შორის, მაგრამ არ გადააფაროთ მთლიანი თავსახური.
ნაბიჯი 7
უკანა კედელში ხვრელების რამდენიმე მეათედი გაიკეთეთ, რომელთა დიამეტრი დაახლოებით 5 მმ-ია. მიამაგრეთ ყუთის ბოლოში ოთხი ფეხი.
ნაბიჯი 8
შეაერთეთ ხაზები გამაძლიერებელთან მაქსიმალური სიმძლავრით 3 ვტ, შეფასებულია იგივე დატვირთვის წინაღობით, როგორც სათავეში.
