ჰაერის / ჟანგბადის სენსორი არის სპეციალური მოწყობილობა, რომელიც ზომავს ჰაერის რაოდენობას, რომელიც შედის ძრავის ცილინდრებში. შეგიძლიათ შეამოწმოთ მისი შესრულება რამდენიმე ტესტის გამოყენებით.
აუცილებელია
- - ვოლტმეტრი;
- - მოწყობილობა წვადი ნარევის გამდიდრებისთვის;
- - ადაპტერი სენსორის დასაკავშირებლად;
- - ავტომობილის მწარმოებლის მითითებები.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
შეამოწმეთ ძრავის ძირითადი პარამეტრები მწარმოებლის ინსტრუქციის შესაბამისად. პირველი, განსაზღვრეთ ანთების დრო, ისევე როგორც ელექტრული წრის მთლიანობა. დარწმუნდით, რომ ბორტ ქსელში არის ძაბვა, ინექციის სისტემა სწორად მუშაობს და გარე მექანიკური დაზიანება არ არის სენსორის მუშაობის შემოწმებამდე.
ნაბიჯი 2
გაზარდეთ ბენზინის წილი ნარევში, ამისათვის გათიშეთ ჟანგბადის სენსორი ფეხსაცმლიდან, დააკავშირეთ იგი ვოლტმეტრთან. ძრავის სიჩქარის გაზრდა 2500-მდე, ხელოვნურად გაზარდეთ ბენზინის შემცველობა წვაან ნარევში. ამისათვის გამოიყენეთ ნარევის გამამდიდრებელი მოწყობილობა. ძრავის RPM უნდა დაეცეს 200 RPM. ან, თუ ელექტრონული საინექციო მანქანა გაქვთ, ხაზის წნევის რეგულატორიდან გაიყვანეთ და ჩადეთ ვაკუუმის მილი.
ნაბიჯი 3
სენსორის მუშაობის დასადგენად მიჰყევით ვოლტმეტრის კითხვას. თუ ის სწრაფად აჩვენებს ძაბვის მნიშვნელობას 0.9 V, მაშინ სენსორთან ყველაფერი რიგზეა. თუ ვოლტმეტრის რეაგირება ნელია, ან სიგნალი შეჩერებულია 0, 8-ზე, მაშინ სენსორი უნდა შეიცვალოს.
ნაბიჯი 4
ჩაატარეთ მჭლე ტესტი ჟანგბადის სენსორის შესამოწმებლად. ვაკუუმური მილის საშუალებით ჰაერის შეწოვის სიმულაცია. შემდეგ გადახედეთ ვოლტმეტრს, თუ მისი კითხვა დაეცემა 0.2 ვ-ზე ნაკლები მნიშვნელობით, ეს არის ჟანგბადის სენსორის სწორი რეაქცია. თუ სიგნალი ნელა შეიცვალა, ან დონე 0.2 V– ზე მეტია, მაშინ სენსორი უნდა შეიცვალოს.
ნაბიჯი 5
შეამოწმეთ ჟანგბადის სენსორი დინამიური რეჟიმის ტესტის გამოყენებით. შეაერთეთ იგი საინექციო სისტემის კონექტორთან, დააკავშირეთ ვოლტმეტრი კონექტორის პარალელურად. აღადგინეთ სისტემა ნორმალურ მუშაობაში და დააყენეთ ძრავის RPM ერთი და ნახევარი ათასი. ვოლტმეტრის კითხვა უნდა იყოს დაახლოებით 0,5. თუ არა, სენსორი გაუმართავია.
