გასულ წელს Google- მა მსოფლიოს განუცხადა, რომ შექმნა რობოტული ავტომობილის მართვის სისტემა, რომელიც შექმნილია ხალხის მართვის გზაზე შესაცვლელად. უკვე ამ წლის მაისში მან მიიღო პირველი სახის ლიცენზია ამერიკის გზებზე უპილოტო მანქანების შესამოწმებლად.
2012 წლის 7 მაისს, ნევადას საავტომობილო სატრანსპორტო საშუალებების ადმინისტრაციამ ოფიციალურად მისცა უფლებამოსილება Google- ს, საკუთარი სახელმწიფოს გზებზე შეესწავლა თვითმართვადი მანქანები, რომლებიც იყო Toyota Prius- ის მრავალი მანქანა, ერთი Lexus RX450h და ერთი Audi TT. დღეისათვის ასეთმა მანქანებმა უკვე გაიარეს დაახლოებით 500,000 კილომეტრი წესების დარღვევის გარეშე და საგზაო შემთხვევებში მოხვედრის გარეშე.
რობოტული მართვის სისტემის მქონე მანქანები ორიენტირებულია სივრცეში სხვადასხვა სპეციალური სენსორის გამოყენებით - უსაფრთხოების კამერები, სანავიგაციო სისტემა, ბორბლის სენსორები, სახურავზე დამონტაჟებული ლაზერული რადარი, რომელიც განსაზღვრავს ობიექტამდე მანძილს და მრავალი სხვა. Google- ის მიერ შემუშავებული მართვის სისტემა სრულად არის პასუხისმგებელი აჩქარებაზე, დამუხრუჭებაზე, საჭის მობრუნებაზე და უსაფრთხო მოძრაობაზე საზოგადოებრივ გზებზე შუქნიშნებით, სხვა მანქანებით, ფეხით მოსიარულეთათვის და გზაჯვარედინებზე.
პირველი თვითმფრინავების ტესტირება კალიფორნიაში დაიწყო, შემდეგ მანქანები სან ფრანცისკოსკენ გაემართნენ ცნობილი Golden Gate ხიდის გასწვრივ, შემოვიდა წყნარი ოკეანის სანაპიროზე და Tahoe Lake- ის სანაპიროებზე. დღეს ისინი ასრულებენ საცდელ დისკებს ნევადას ქალაქის გზებზე. მომავალში, Google ინჟინრები გეგმავს რობოტული მანქანების შემოწმებას შეკეთებულ და თოვლით დაფარულ გზებზეც.
კანონის თანახმად, ტესტების დროს უპილოტო მანქანაში უნდა იმყოფებოდეს ორი ადამიანი - ერთი მძღოლის ადგილას უნდა იჯდეს, ხოლო მეორე მართვის სისტემის დამარცხების შემთხვევაში დაზღვეოს საჭის სისტემა. ამასთან, კომპანიას სურს ამ მანქანის მართვის ნებართვა მიიღოს მხოლოდ ერთი ადამიანის მიერ.
ნევადას საავტომობილო ტრანსპორტის დეპარტამენტის თანახმად, საზოგადოებრივ გზებზე მართვის მოწმობა შეიძლება გაიცეს მხოლოდ იმ მანქანებზე, რომლებმაც ტესტირების დროს გაიარეს მინიმუმ 16000 კილომეტრი. ასევე, თვითმფრინავებს გადაეცემათ სპეციალური ციფრები, რომ განასხვავონ ისინი ჩვეულებრივი მანქანების ფონზე. ამრიგად, ექსპერიმენტული მანქანები მიიღებენ წითელ სანომრე ნიშანს, მარცხნივ უსასრულობის ნიშნით - "მომავლის მანქანის" სიმბოლოს. პირველი უპილოტო მანქანებისთვის კი მწვანე სანომრე ნიშნები გაკეთდება.
